自助旅行飯店 親子出國旅遊訂房最後飯店 – 釜山

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林志成╱台北報導】

今年大學「個人申請」試辦不用口試的「逕予錄取」方案,台大教務長郭鴻基難認同,他說:「光看書面資料就錄取學生,有點神勇,台大很多系難辦到。」家長團體則質疑,考生提出的書面資料很多是假的、虛的,不口試會有很多後遺症。

對於這個方案,有些大學支持。中央大學教務長陳志臣指出,他們有5系參與試辦「逕予錄取」,透過這個方案,部分考生可以及早確定錄取科系,就不用到處跑來跑去參加口試,省時又省錢。

元智大學教務長陳家祥指出,免口試「逕予錄取」確實可減少考生參加「個人申請」的經濟負擔,只要他們表現優秀、書面資料也齊全,直接錄取對於學系和考生都有益。

不過,郭鴻基不太支持這個方案,他表示,台大不少系反映,許多考生提出的書面資料很好看,但在口試時一問,卻什麼都不知道。譬如有考生在書審資料中說參加競賽得獎,但其實是好幾個人一起完成作品,他只做一小部分,所以不知整個過程。

郭鴻基表示,台大每個系都想收好學生,但如果只能看書面資料,以同樣的高中成績來說,因為沒有進行全國等化,因此,站在學系立場,可能就會錄取好學校的學生,這方案最後可能變成獨厚明星高中,會包裝審查資料的都會區學生也會比較有利。

郭鴻基表示,台大各系在辦理「個人申請」第二階段指定項目甄試時,校方不會給他們考生的學測成績,因此,如果第二階段只剩書面資料審查、沒有口試,很多系會覺得篩選學生有困難。

全國12年國教家長聯盟指出,口試是「個人申請」非常重要的一環,大學可以從中發現學生特質及對於科系是否有興趣,如果少了這個關卡,那就跟考試分發沒兩樣。

全國12年國教家長聯盟理事長周美里說,許多考生在寫書面資料時,時常亂寫、虛構、誇張或吹牛,有口試才可以戳破這些假象。她質疑,大學「個人申請」招生如果只看書面資料、沒口試,公平嗎?

(中央社記者韋樞台北14日電)散裝船運市場波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)上週衝上千點大關,運價穩定呈上揚趨勢,散裝船業表示,第4季供需恢復正常,整體表現優於前3季;包括裕民、中航、四維攻上漲停。

BDI指數今年2月初最低點僅290點,第2季亦在低盤旋,從第3季起運價逐步有起色恢復正常,上週末再向上突破千點,達1045點。

散裝業者受惠價加溫,且市場上新船供應逐涉減少,噸位數增幅有限,市場供需漸平?,各家散裝業財報開始有起色;包括裕民、中航、四維等個股今天盤中陸續攻上漲停,帶動類股大漲2.95%。

慧洋前3季稅後盈餘8億6917萬元,EPS1.69元;中航前3季稅後盈餘1億3414萬元,EPS 0.55元;裕民第3季稅後盈餘700萬元,每股盈餘0.01元,單季轉盈,前3季稅後虧損11億1985萬元,每股虧損1.33元。

正德海運第3季開始虧轉盈,不過前3季累計稅後虧損1329萬元,每股小虧0.1元。

散裝業者表示,近年來BDI指數雖相對低迷,但今年受惠於新造船陸續加入營運且長約鎖定獲利得宜,整體營運仍持續趨向穩健向上;隨著BDI指數逐漸回穩,新船訂單及交船量大幅減少,新增船噸僅微幅成長,市場供需秩序逐漸調整,再加上中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,補庫存需求顯現,預期第4季整體表現將優於前3季。1051114

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